La tormenta del conflicto se disipó, hubo acuerdo entre las empresas y el SOMU, la prospección dio muy buenos resultados ‘al norte’ y se abrió la pesquería de langostino en aguas de Chubut a partir del 3 de noviembre. Cuando amaine el viento la flota zarpará a zona de pesca.
En forma directa e indirecta se estima en más de diez mil las familias que dependen o tienen vínculo con la industria pesquera en Chubut y de alli la significativa importancia que tiene la temporada de langostino de Puerto Rawson, tanto en términos económicos, como sociales. La capital provincial y la ciudad de Puerto Madryn tienen una gran dependencia en cómo se desarrolla la industria pesquera, ya que cuando la actividad baja, se interrumpe o crece la conflictividad, el impacto es inmediato en las economías locales.
El movimiento que genera la pesca representa un elemento dinamizador en las economías de esas ciudades, y en menor medida en otras de Chubut, ya que la cadena productiva de esta industria es muy amplia y tiene diversas actividades conexas.
El eslabón extractivo en el primero de esta cadena, hoy los barcos están listos y prestos a zarpar en busca de marisco; son 102 las embarcaciones habilitadas a ingresar a pescar al caladero provincial, tanto de flota amarilla, artesanal, por el Convenio del Golfo San Jorge y fresqueros de altura.
Ese centenar de buques pesqueros ingresarán a los diferentes puertos chubutenses revitalizando la actividad portuaria, de la estiba, la logística y el transporte. El pescado llegado a puerto es transportado a las plantas de procesamiento, hoy son 42 las plantas habilitadas en Chubut, donde alrededor de 7.000 trabajadores procesarán ese langostino. Posteriormente esa mercadería se consolidará en contenedores que serán llevados a puerto para ser exportados.
Unidad empresaria y crisis sindical
Todos esos eslabones dependían de que se resuelva el conflicto de Rawson que duró 297 días. Un conflicto que debería dejar aprendizajes para no volver a transitar el mismo sendero. La anterior temporada de pesca de aguas provinciales fue un fracaso, se trabajó 45 días, y perdieron todos.
Por primera vez en años, el sector empresario comprendió que aunar posiciones y unificar estrategias, a pesar de sus intereses cruzados, es la vía conducente para que las negociaciones puedan llegar a buen puerto.
En tanto, el conflicto puso al desnudo la crisis de representación sindical. La inflexible posición inicial del SOMU fue provocando diferencias en las bases, y la convocatoria de marineros a nivel nacional terminó por poner en evidencia las dificultades de la conducción gremial para contener a sus afiliados.
El primer acuerdo firmado en forma particular con el barco Bagual fue clave y aceleró el desenlace. Tras intensas negociaciones el SOMU Rawson firmó el convenio con la CAFACH por un valor de $1.200 el kilo de langostino, tal como había ofrecido el sector empresario en forma unificada.
La conducción nacional del sindicato amagó con desconocer el acuerdo y no darle validez, pero ya había sido homologado y mantiene vigencia plena. Bajaron a Rawson, pero en la delegación solo fueron recibidos por una docena de marineros, el resto estaba de lleno abocado a conformar las tripulaciones, salir a la prospección y empezar la zafra.
Por su parte, el Gobierno de Chubut que conduce Ignacio Torres mantuvo a rajatabla la premisa de no empezar la zafra hasta que los acuerdos sectoriales estén firmados, y no haya cabos sueltos que pudieran dar lugar a escenarios de conflictividad.
Prospección, resultados y CPUE
Hace una semana se iniciaba la prospección de langostino dividida en dos áreas. Las condiciones climáticas demoraron que se completaran los cuatro días efectivos de pesca. En la denominada Zona Sur la flota encontró pescado chico con mucha presencia de fauna acompañante. Era lo esperado para esta altura del año, con lo cual, es un sector que se deberá esperar un mes o algo más para volver a ser monitoreado mientras se espera un crecimiento de talla.
Jueves y sábado la flota operó en Zona Norte y los lances de la flota de veinte barcos lograron langostino con predominio de L2, y casi nulos porcentajes de by catch de merluza. Tallas comerciales óptimas, sin pesca incidental.
El Secretario de Pesca, Andrés Arbeletche, confirmó que esas dos variables dieron bien, tal como está previsto en la normativa que regula la política de aperturas y cierre de la pesquería de langostino en Chubut. Aunque advirtió que otro de los parámetros determinantes, que es tenido en cuenta para proceder a la apertura de un sector, es la Captura Promedio por Unidad de Esfuerzo (CPUE).
Puntualmente, para que un sector permanezca abierto debe cumplir el siguiente requisito: “La captura por hora de arrastre promedio de las embarcaciones autorizadas, monitoreadas durante periodos semanales, no sea inferior a 450 kg/h, durante al menos dos (2) semanas consecutivas”.
Proa al norte
El domingo quedó abierta la temporada, pero el viento postergó la salida de los barcos. El pronóstico prevé que el lunes también sigan las malas condiciones climáticas. El martes habría una ventana de tiempo que permitiría que la flota zarpe a la Zona Norte para inaugurar la zafra. Pero miércoles y jueves también hay pronóstico de vientos intensos.
Con todo, lo importante es que la temporada está habilitada y toda la cadena productiva está aguardando el inicio de operaciones. Pero en la Patagonia, el viento manda.
